von dem Dexron VI für die Hydraulik werden auch nur 0.2L benötigt....
Hast Du denn so eine elektronische Differential-Sperre verbaut (RPO G96) ?
Das eLSD ist praktisch der Aktuator der die Differentialsperre elektro-hydraulisch (über das ATF) betätigt
und ja, der Block ist separat vom Differential.
Daher ja das "normal" 75W90LS ÖL für das eigentliche Differential.
Hast Du denn so eine elektronische Differential-Sperre verbaut (RPO G96) ?
Das eLSD ist praktisch der Aktuator der die Differentialsperre elektro-hydraulisch (über das ATF) betätigt
und ja, der Block ist separat vom Differential.
Daher ja das "normal" 75W90LS ÖL für das eigentliche Differential.