18.05.2023, 13:05
Hallo Zusammen,
nach meiner Erfahrung mit meiner 91er kann ich dem Themenersteller und der ersten Antwort von Tom nur zustimmen: die Kühlwassertemperatur steigt im Stand schnell an, fällt bei anschließender Fahrt schnell und das ist m.M.n. unbedenklich (im gewissen Rahmen): geht die Temperatur denn wieder runter, wenn die Lüfter angehen?
Ansonsten wurden schon viele gute Tipps gegeben, ich würde mit den originalen Sollwerten aus dem Werkstatthandbuch anfangen. Wenn die Lüfter auf 115-120°C geschaltet sind und bei dir auch angehen, dann ist das zwar hoch aber i.O. laut Hersteller.
Ich hatte anfangs auch Bedenken und Panik im Sommer, weil die Temperatur laut Anzeige (!) so hoch geht. Eine Messung am Laptop per OBD zeigte aber wesentlich niedrigere Temperaturen. Ob das beim Mäusekino auch so ist, weiß ich nicht. Bei den neueren analogen Anzeigen von der Facelift C4 sind die Werte jedenfalls nur geschätzt.
Trotzdem habe ich das originale Themosstat gegen eines mit niedriger Öffnungstemperatur getauscht und das Kühlsystem mehrmals mit verdünnter Zitronensäure (Entkalkung) gespült (hielt ich für erfolgsversprechend nach fast 30 Jahren - die Verschmutzung hielt sich aber in Grenzen, ich kann den Aufwand nicht wirklich weiter empfehlen). Dabei/davor Kühlwasserschläuche und Pumpe neu gemacht. Das alles hatte nahezu keinen Effekt auf den Stadtbetrieb, kann man sich also eigentlich sparen, wenn nichts davon defekt ist. Wirklich was gebracht hatte die Absenkung der Schaltpunkte für die Lüfter dank Axel. Jetzt geht der Lüfter zwar deutlich häufiger an, dafür bleibt die Temperatur aber niedrig.
Für einen längeren Stau würde ich mich aber nicht drauf verlassen. Im Stand leistet die Lima nur wenig oder gar kein Strom und der/die Lüfter ziehen recht viel. Nicht, dass die Batterie am Ende leer ist?
VG Stefan
nach meiner Erfahrung mit meiner 91er kann ich dem Themenersteller und der ersten Antwort von Tom nur zustimmen: die Kühlwassertemperatur steigt im Stand schnell an, fällt bei anschließender Fahrt schnell und das ist m.M.n. unbedenklich (im gewissen Rahmen): geht die Temperatur denn wieder runter, wenn die Lüfter angehen?
Ansonsten wurden schon viele gute Tipps gegeben, ich würde mit den originalen Sollwerten aus dem Werkstatthandbuch anfangen. Wenn die Lüfter auf 115-120°C geschaltet sind und bei dir auch angehen, dann ist das zwar hoch aber i.O. laut Hersteller.
Ich hatte anfangs auch Bedenken und Panik im Sommer, weil die Temperatur laut Anzeige (!) so hoch geht. Eine Messung am Laptop per OBD zeigte aber wesentlich niedrigere Temperaturen. Ob das beim Mäusekino auch so ist, weiß ich nicht. Bei den neueren analogen Anzeigen von der Facelift C4 sind die Werte jedenfalls nur geschätzt.
Trotzdem habe ich das originale Themosstat gegen eines mit niedriger Öffnungstemperatur getauscht und das Kühlsystem mehrmals mit verdünnter Zitronensäure (Entkalkung) gespült (hielt ich für erfolgsversprechend nach fast 30 Jahren - die Verschmutzung hielt sich aber in Grenzen, ich kann den Aufwand nicht wirklich weiter empfehlen). Dabei/davor Kühlwasserschläuche und Pumpe neu gemacht. Das alles hatte nahezu keinen Effekt auf den Stadtbetrieb, kann man sich also eigentlich sparen, wenn nichts davon defekt ist. Wirklich was gebracht hatte die Absenkung der Schaltpunkte für die Lüfter dank Axel. Jetzt geht der Lüfter zwar deutlich häufiger an, dafür bleibt die Temperatur aber niedrig.
Für einen längeren Stau würde ich mich aber nicht drauf verlassen. Im Stand leistet die Lima nur wenig oder gar kein Strom und der/die Lüfter ziehen recht viel. Nicht, dass die Batterie am Ende leer ist?
VG Stefan