Aral Ultimate 102

[zuendler]

Ist die Klopfneigung nicht auch vom Verdichtungsverhältnis abhängig?

Das ist der Hauptfaktor, ja.

8,5:1 ist gar nix. Ausser es ist noch ein Turbo drauf, dann ist es ein normaler Wert.  
10:1 ist etwa Superplus und ab 11:1 kann 100 Oktan notwendig werden.
Nur rein daraus kann man den Oktanbedarf nicht ableiten, es gibt Motoren mit beschi**enen Brennraumformen,
die klopfen viel früher als andere. Das ist auch so eine Wissenschaft für sich.

Der LS9 hat 9,1:1 aber eben Kompressor drauf.