Servus Toni,
ich fang jetzt mal an, den ersten fusible link zu ersetzen, und zwar den, der für das Anlasserrelay zuständig ist.
Die Ursache fürs Durchbrennen war ein lockerer und korrodierter Kabelanschluß am Relay.
Fusible link 16 Gauge ersetzt durch Maxi fuse 20A.
Zu Deiner Restaurierung: Eins nach dem Anderen, dann wird's schon.
Gruß, Franz
ich fang jetzt mal an, den ersten fusible link zu ersetzen, und zwar den, der für das Anlasserrelay zuständig ist.
Die Ursache fürs Durchbrennen war ein lockerer und korrodierter Kabelanschluß am Relay.
Fusible link 16 Gauge ersetzt durch Maxi fuse 20A.
Zu Deiner Restaurierung: Eins nach dem Anderen, dann wird's schon.
Gruß, Franz
