26.03.2025, 20:35
Der Schalter sieht so aus, wie bei meinem ollen Camaro.
Da würde ich einfach mal auf Oxidation tippen.
Höherer Widerstand => wird warm
ICH würde ganz pragmatisch mal die Batterie abklemmen und dann den Schalter 37 - 49 Mal rein und raus.
Aber mach mich nicht verantwortlich, wenn danach garnix mehr geht.
Da würde ich einfach mal auf Oxidation tippen.
Höherer Widerstand => wird warm
ICH würde ganz pragmatisch mal die Batterie abklemmen und dann den Schalter 37 - 49 Mal rein und raus.
Aber mach mich nicht verantwortlich, wenn danach garnix mehr geht.
![[Bild: 49630075eh.png]](https://up.picr.de/49630075eh.png)