08.04.2025, 23:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.04.2025, 01:47 von Gelber Bengel.)
Leute, was ist denn hieran so schwierig? AMG/Mercedes haben Radschrauben (Kugelbund), die durch die Felge in ein Gewinde gedreht werden. Die Corvette hat Radmuttern, die auf Gewindestangen oder -bolzen gedreht werden. Ich war davon ausgegangen, dass das bekannt ist. Also drehe ich bei der Corvette die oberen Muttern, analog zu meinem Beispiel, 2 Umdrehungen los und die restlichen ab. Der Rest funktioniert analog.