Kupplungswechsel 6 Gang Schalter

[Molle]

Torque Tube überholen,
Gehäusedeckel und Dichtring hinten,
Pilotlager,
Zusätzliche Entlüftungsleitung,
Am besten originale C6 Kupplung mit C6 Flywheel,
Kupplungszylinder Ausrückmaß richtig einstellen wegen des Pedalwegs,
Schaltstange Kreuzgelenke überholen oder tauschen,
Zapfen der TT Welle muss genau 15mm vorne haben. Nicht 14,8……… neu oder überholen,ganz wichtig.
Wichtig,Simmerringe Diff rechts und links erneuern,
Diff Öl neu mit Limited Slip,
Getriebeöl neu,Dexron 6,auch hier die hinteren Simmerringe kontrollieren so wie den Simmerringe der Schaltstange.
Dann noch den oberen Gehäusedeckel auf dem Getriebe abschrauben ,neu abdichten und wieder montieren.
Den O- Ring zwischen Getriebe und Diff mit Verdünnung reinigen und mit Dichtmasse einsetzen.
Ach,die Schrauben von der Schwungscheibe zur Kurbelwelle unbedingt erneuern.
2 Dichtungen für die Endschalldämpfer zum Mittelrohr,
Und eine ordentliche Achsvermessung.
Handbremse einstellen würde ich auch noch in dem Zuge.

So machen wir es.