Synchronschaltgetriebe ist doch für "Mädchen". 16 Gang Fuller unsynchronisiert ist für "Männer". Also klares Statement für Automatik. Wie die 6 Gang AT bei der C6 bergab Zwischengas gibt ist schon heftig. Mit Original NPP ein echter Soundgenuss.
Und bei dem Verkehr heute möchte ich nicht mehr im Getriebeöl rumrühren. Der 6 Gang Automat scheint ja auch standfest zu sein. Mit dem vier gang Getriebe bei der C4 gibt es schon eher Probleme. Bei mir seinerzeit zwei Revisionen auf 100000 km.
Aber ist natürlich Geschmacksfrage.
Walter
Und bei dem Verkehr heute möchte ich nicht mehr im Getriebeöl rumrühren. Der 6 Gang Automat scheint ja auch standfest zu sein. Mit dem vier gang Getriebe bei der C4 gibt es schon eher Probleme. Bei mir seinerzeit zwei Revisionen auf 100000 km.
Aber ist natürlich Geschmacksfrage.
Walter
