07.08.2025, 23:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.08.2025, 00:15 von c6schleicher.)
An der Beifahrerseite des Getriebes sitz so ne Art Blechdeckel, mit Ring gesichert. Da hinter sitzt ein Servo der beim Schalten in 4 die Bremstrommel abbremst, deshalb auch Bremsbandservo.
Wenn der Servo ok ist gibt's noch ne Möglichkeit.
Da muss aber die Ölwanne ab.
Wenn bei der Montage der Ölwanne zuviel Dichtmittel verwendet wird und die Servobohrung mit zugeklebt wird, kann das auch zu sowas führen.
Fahr nicht soviel, check das erst mal, wenn es das ist, schrottest Du recht schnell das Bremsband, das muss dann neu.
Ist nen bekanntes Ding mit der zugeschmierten Ölbohrung.
Wenn der Servo ok ist gibt's noch ne Möglichkeit.
Da muss aber die Ölwanne ab.
Wenn bei der Montage der Ölwanne zuviel Dichtmittel verwendet wird und die Servobohrung mit zugeklebt wird, kann das auch zu sowas führen.
Fahr nicht soviel, check das erst mal, wenn es das ist, schrottest Du recht schnell das Bremsband, das muss dann neu.
Ist nen bekanntes Ding mit der zugeschmierten Ölbohrung.
