Eigenartiger Warmstart

[Dolsch]

Ein warmer Motor hat auch mehr Kompression und ist daher schwerer durch zu drehen.

Verstehe ich nicht. Wieso?
Meine Harley lässt sich kalt wesentlich schwerer ankicken als warm. 
Hab das auf die mangelnde Viskosität und bessere "Abdichtung" des kalten dicken Öles geschoben. 

Zurück zum Thema: 
Ist es nicht auch so, dass kalte Kabel besser leiten als Warme. 
Vielleicht ist irgendwo der Widerstand zu hoch.