Fahren im ECO Modus nach langer V4 Pause :-D

[MariusW]

Hello zusammen,

kann mir jemand sagen ob das Risiko für Schäden / Problemchen bei der Umschaltung V8 -> V4 steigt je länger man durchgehend im V8 Modus gefahren ist?

Ich fahre meine C7 Stingray AT8 seit fast 2 Jahren ausschließlich in Tour, Sport, Race oder auch Manuell. Seit dem habe ich nie das V4 Symbol gesehen. Akustisch und Fahrgefühltechnisch bin ich auch nie im V4 Modus.

Hintergrund ist, dass ich gerade an nem kleinen Datendisplay arbeite (Just for Fun) welches Daten vom Highspeed und Lowspeed CAN anzeigt. Das Ding soll dann auch in der Lage sein nach dem Motorstart automatisch in Tour, Sport, Race zu schalten. Basis dafür sind die Botschaften die auch der Modus Dreher rausfeuert. Das Display soll mir auch ne Warnmeldung bei Zyliderabschatung anzeigen.

Wenns implementiert ist möchte ich das natürlich am lebenden Objekt testen, habe aber keine lust irgendwelche Risiken bei der Umschaltung einzugehen.

Ich weis dass der V4 Kramm rausprogrammiert werden kann und dass es Dongles für die V4 Unterdrückung gibt.

VG
Marius