12.12.2025, 11:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.12.2025, 11:11 von TheTiger93.)
Je nach Gegebenheiten (bei mir Bühne und Getriebeheber) ist das eine etwas langwierigere aber entspannte Arbeit. Der schwerste Punkt alleine, ist in meinen Augen nur, das Getriebe wieder rein zu "heben".
Tausch in dem Zuge direkt die Lager der Torque Tube mit, nicht nur die "Hardyscheiben".
Die Schrauben vorne oben am Motor sind extrem bescheiden erreichbar, da hilft auf jeden Fall eine sehr lange Verlängerung, ansonsten steht auf der Torque Tube tatsächlich auch wie weit man sie abkippen sollte (vorausgesetzt der originale Sticker ist bei dir noch vorhanden).
Es schadet auch nicht den Wagen vorne unter dem Frontträger abzustützen, sollte man nicht sicher genug sein, dass man ihn auf der Bühne gut positioniert hat. Es lassen sich im Netz einige Videos finden, bei dem die Corvette mit der Schnauze voraus von der Bühne fällt.
Viel Erfolg!
Tausch in dem Zuge direkt die Lager der Torque Tube mit, nicht nur die "Hardyscheiben".
Die Schrauben vorne oben am Motor sind extrem bescheiden erreichbar, da hilft auf jeden Fall eine sehr lange Verlängerung, ansonsten steht auf der Torque Tube tatsächlich auch wie weit man sie abkippen sollte (vorausgesetzt der originale Sticker ist bei dir noch vorhanden).
Es schadet auch nicht den Wagen vorne unter dem Frontträger abzustützen, sollte man nicht sicher genug sein, dass man ihn auf der Bühne gut positioniert hat. Es lassen sich im Netz einige Videos finden, bei dem die Corvette mit der Schnauze voraus von der Bühne fällt.
Viel Erfolg!
