05.01.2026, 16:21
Ich denke auch, das ist evtl. etwas zu weit geschossen.
Ich hatte damals alles grob mit Lappen gereinigt, danach eine große Pappe drunter und ordentlich alle Teile mit Bremsenreiniger gesäubert. Da gehen schon mal zwei oder mehr Flaschen drauf, ist aber billiger als alle Teile auf Verdacht zu wechseln. Danach sieht man dann nach kurzer Nutzungsdauer, wo die undichte Stelle ist. Bei mir war es das Steuerventil. Überholkit gekauft, Ventil ausgebaut, zerlegt und die Teile vom Kit verbaut und wieder montiert, dazu neue Schläuche und fertig. Ist bis heute dicht und absolut kein Hexenwerk. Teile gibt es auch für Pumpe und Zylinder.
Ich hatte damals alles grob mit Lappen gereinigt, danach eine große Pappe drunter und ordentlich alle Teile mit Bremsenreiniger gesäubert. Da gehen schon mal zwei oder mehr Flaschen drauf, ist aber billiger als alle Teile auf Verdacht zu wechseln. Danach sieht man dann nach kurzer Nutzungsdauer, wo die undichte Stelle ist. Bei mir war es das Steuerventil. Überholkit gekauft, Ventil ausgebaut, zerlegt und die Teile vom Kit verbaut und wieder montiert, dazu neue Schläuche und fertig. Ist bis heute dicht und absolut kein Hexenwerk. Teile gibt es auch für Pumpe und Zylinder.
