05.01.2026, 20:32
Da es das Auto gar nicht als Handschalter gab, sind die nötigen Modifikationen erheblich.
Drittes Pedal muss her, dazu braucht es neues Gestell und das Armaturenbrett muss raus.
Mittelkonsole muss wohl auch ganz neu designed werden.
Und dann ist die Frage wie kommt das Gestänge am Motor vorbei?
Mit Bowdenzug in der Länge? Fühlt sich sicher auch nicht super an.
Ich kann mir auch vorstellen, dass es für das Getriebe einen Markt in allerhand Customcars
und Umbauten von älteren Mittelmotorautos gibt. Für alte Lambos gibt es z.B. teilweise keine
Motorblöcke mehr. Da liegt es dem Ami nahe einen Corvettemotor einzubauen.
Ja, der Markt hält sich wohl in Grenzen, gleichen die aber sich mit dem Preis aus.
Drittes Pedal muss her, dazu braucht es neues Gestell und das Armaturenbrett muss raus.
Mittelkonsole muss wohl auch ganz neu designed werden.
Und dann ist die Frage wie kommt das Gestänge am Motor vorbei?
Mit Bowdenzug in der Länge? Fühlt sich sicher auch nicht super an.
Ich kann mir auch vorstellen, dass es für das Getriebe einen Markt in allerhand Customcars
und Umbauten von älteren Mittelmotorautos gibt. Für alte Lambos gibt es z.B. teilweise keine
Motorblöcke mehr. Da liegt es dem Ami nahe einen Corvettemotor einzubauen.
Ja, der Markt hält sich wohl in Grenzen, gleichen die aber sich mit dem Preis aus.
gruss,
zuendler
zuendler

