06.01.2026, 11:55
Denke auch das Steuerventil ist meist der Übeltäter.
Einfach alles mal unten reinigen (mit Bremsenreiniger absprühen und einmal drüber mit dem Lappen).
Dann beherzt Einschlagen bei laufendem Motor, bzw. Ein paar Schlangenlinien mit vollem Lenkeinschlag machen. Danach wirst du sicherlich den Übeltäter schnell identifizieren.
Beim Tausch oder Reperatur des Steuerventils macht es Sinn die Schläuche gleich mit zu tauschen.
Der Reperatursatz für das Steuerventil kann funktionieren (wie bei mir z.B.), wenn im Zylinder aber zu große Riefen sind, dann ist das auch am Ende.
Viel Erfolg,
Gruß Marc
Einfach alles mal unten reinigen (mit Bremsenreiniger absprühen und einmal drüber mit dem Lappen).
Dann beherzt Einschlagen bei laufendem Motor, bzw. Ein paar Schlangenlinien mit vollem Lenkeinschlag machen. Danach wirst du sicherlich den Übeltäter schnell identifizieren.
Beim Tausch oder Reperatur des Steuerventils macht es Sinn die Schläuche gleich mit zu tauschen.
Der Reperatursatz für das Steuerventil kann funktionieren (wie bei mir z.B.), wenn im Zylinder aber zu große Riefen sind, dann ist das auch am Ende.
Viel Erfolg,
Gruß Marc
