Höchst zweifelhaft, dass ein Sicherungspin mehr da was zur Bremsleistung beiträgt.
Der Belag wird ja an den Stirnflächen geführt.
Das hat wohl eher etwas damit zu tun, dass man keine anderen Beläge verbauen kann.
Evtl. auch Marketing.
Der Belag wird ja an den Stirnflächen geführt.
Das hat wohl eher etwas damit zu tun, dass man keine anderen Beläge verbauen kann.
Evtl. auch Marketing.
gruss,
zuendler
zuendler


