C7 Z06 Oil Catch Can sinnvoll?

[sonstigeheinz]

Nachdem das radium PCV Valley einen Monat zu mir gebraucht hat, nun mal ein update:

Nachdem Jürgen gute Erfahrungen mit den Cans gesammelt hat, habe ich mich auch für diese entscheiden, zumal jedes Set bei mir nicht passt, da alles verbaut ist und ich die Hälfte vom Set nicht nutzen könnte.

Also
-Catch Can ~20€ pro Stück
-DIN 73379 Kraftstoffschlauch ~8€/m, habe knapp 2m verwendet, obwohl die Leitungen teils recht kurz sind.
-SAE Stecker habe ich größtenteils ersetz, einer kostet 2-3€ (sind genau die gleichen, die auch bei radium dabei waren)
-verhältnismäßig am teuersten war der 90° Winkel, die Schlauchklemmen sowie das T-Stück nach Drosselklappe, was nur zwischengesteckt wird.
-bei der Z06 braucht man noch die grüne PCV Valley Ersatzschraube, die unter dem Kompressor ersetzt wird. Das war eig. der aufwendigste Part!

Callaway hat andere Kompressor Schrauben verbaut, Zoll Vielzahn Nüsse oder sowas, nichts passte. Also entgegen jeder Anleitung ohne Kompressor Demontage weiter. Drosselklappe runter, Riemen runter und dann die beiden Stecker vor dem PCV Ventil abziehen - oder auch nicht. Die wollten auf jeden fall da bleiben wo sie sind, egal mit welcher Sicherungsstellung am Stecker. Also mit deutlich(!!) weniger Platz das PCV irgendwie rausholen UND den SAE Adapter einschrauben und festbekommen UND den SAE Schlauchstecker aufsetzen. Dafür musste im Anschluss verhältnismäßig wenig wieder montiert werden.

Der Halter ist aus Zinkblech, mehrschichtig mit Hitzeschutzlack lackiert und steht so, dass man den Füllstand noch messen kann sowie die Dosen nach unten zum entleeren abschrauben kann.

Funfact: die Cans sind im Vergleich sehr günstig, schneiden in den Tests aber idR mit am besten ab. Muss also nicht das teuerste sein.

Gefahren bin ich allerdings noch nicht.