04.03.2026, 10:42
Die klassische Stinger dröhnt zwischen 1800 und 2100 Touren, sowohl auf der C5 mit A4 als auch auf der C6 mit MN bei entsprechender Drehzahl.
Es scheint ja so zu sein, dass auch die Stinger II trotz gegenteilige Aussage des Herstellers dies weiter tut.
Meiner Meinung nach hat die Stinger im Stand den schönsten Klang von allen, sowohl bei der C5 als auch bei der C6, was bei mir kaufentscheidendend für beide Modelle war.
Klappe hört sich für mich grausig an, nur laut, nicht schön. Den subjektiv für mich schönsten Klang hatte ich bei der C5 mit A4 mit Long Tube Headers und Stinger. Zum Niederknien!
Es scheint ja so zu sein, dass auch die Stinger II trotz gegenteilige Aussage des Herstellers dies weiter tut.
Meiner Meinung nach hat die Stinger im Stand den schönsten Klang von allen, sowohl bei der C5 als auch bei der C6, was bei mir kaufentscheidendend für beide Modelle war.
Klappe hört sich für mich grausig an, nur laut, nicht schön. Den subjektiv für mich schönsten Klang hatte ich bei der C5 mit A4 mit Long Tube Headers und Stinger. Zum Niederknien!
Gruß, Alex
In a world of compromise, some men don´t.
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
![[Bild: 42645267ea.jpg]](https://up.picr.de/42645267ea.jpg)
![[Bild: 42645268ql.jpg]](https://up.picr.de/42645268ql.jpg)
In a world of compromise, some men don´t.
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
![[Bild: 42645267ea.jpg]](https://up.picr.de/42645267ea.jpg)
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