07.04.2026, 18:51
@zuendler:
Ich nehme an, damit meinst Du die Beschleunigerpumpe!?
Daran habe ich noch nicht gedacht.
Optionen aus meiner Sicht bei einem Rochester Quadrajet:
a) Leerlauf-Gemisch-Einstellung.
Dafür gibt es zwei Schrauben an der Vorderseite.
b) Oberste Ebene öffnen und Vergaser revidieren mit entspr. Kit.
Hierbei braucht man dann die Typ-Nr. des Vergaser und man tut sich leichter den ganz runter zu bauen.
Dabei ist der Vergaser für eine gewisse Zeit zerlegt.
Bei Option b) kann man dann die Beschleunigerpumpe (Power Pump) begutachten.
Hier kann man dann auch die Schwimmer-Einstellung prüfen.
Ich nehme an, damit meinst Du die Beschleunigerpumpe!?
Daran habe ich noch nicht gedacht.
Optionen aus meiner Sicht bei einem Rochester Quadrajet:
a) Leerlauf-Gemisch-Einstellung.
Dafür gibt es zwei Schrauben an der Vorderseite.
b) Oberste Ebene öffnen und Vergaser revidieren mit entspr. Kit.
Hierbei braucht man dann die Typ-Nr. des Vergaser und man tut sich leichter den ganz runter zu bauen.
Dabei ist der Vergaser für eine gewisse Zeit zerlegt.
Bei Option b) kann man dann die Beschleunigerpumpe (Power Pump) begutachten.
Hier kann man dann auch die Schwimmer-Einstellung prüfen.
Schöne Grüße
Stefan
Stefan
