Gestern, 23:44
Hallo Mike,
bei meiner 73er ist noch ein Relais, welches vom Zündungs-Plus geschaltet wird.
Ist bei deiner 75er bestimmt auch so oder zumindest ähnlich.
Nimm mal ein Multimeter und messe die 12V bei eingeschalteter Zündung.
Kannst du auch an der Wurzel (Mittenanschluß) des Schalters messen.
Wenn die 12V vorhanden sind, betätige mal einen Schalter.
Wenn die Spannung einbricht, ist der Kontakt verschlissen. Relais ersetzen.
Gruß Roland
bei meiner 73er ist noch ein Relais, welches vom Zündungs-Plus geschaltet wird.
Ist bei deiner 75er bestimmt auch so oder zumindest ähnlich.
Nimm mal ein Multimeter und messe die 12V bei eingeschalteter Zündung.
Kannst du auch an der Wurzel (Mittenanschluß) des Schalters messen.
Wenn die 12V vorhanden sind, betätige mal einen Schalter.
Wenn die Spannung einbricht, ist der Kontakt verschlissen. Relais ersetzen.
Gruß Roland
Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ... 