08.04.2026, 19:16
Ok, also der Rochester Quadrajet.
Ein AFR Meter (wie Zündler vorgeschlagen hat) macht die Analyse einfacher, wann genau das Gemisch zu Fett wird.
Danach kann man gezielter agieren.
Den Vergaser zu überholen (falls das nötig wird) ist nicht so schwer, wenn man die Kniffe kennt.
Da Du ja in Stuttgart wohnst, könnte sich vielleicht ein Termin finden, wo ich Dich dabei unterstützen kann.
Im Shopmanual steht auch wie man den Leerlauf einstellt (Gemisch & Drehzahl).
Für die korrekten Ersatzteile oder Überholsatz für den Quadrajet brauchst Du dessen Typ-Nr.
Diese ist auf der Fahrerseite angebracht/eingestanzt und ist 7 stellig (z.B. ist das bei mir 7029207).
Nur muss man da wahrscheinlich per E-Mail bestellen, dann klappt auch International.
Ein AFR Meter (wie Zündler vorgeschlagen hat) macht die Analyse einfacher, wann genau das Gemisch zu Fett wird.
Danach kann man gezielter agieren.
Den Vergaser zu überholen (falls das nötig wird) ist nicht so schwer, wenn man die Kniffe kennt.
Da Du ja in Stuttgart wohnst, könnte sich vielleicht ein Termin finden, wo ich Dich dabei unterstützen kann.
Im Shopmanual steht auch wie man den Leerlauf einstellt (Gemisch & Drehzahl).
Für die korrekten Ersatzteile oder Überholsatz für den Quadrajet brauchst Du dessen Typ-Nr.
Diese ist auf der Fahrerseite angebracht/eingestanzt und ist 7 stellig (z.B. ist das bei mir 7029207).
Nur muss man da wahrscheinlich per E-Mail bestellen, dann klappt auch International.
Schöne Grüße
Stefan
Stefan
