08.04.2026, 21:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.04.2026, 22:01 von Gelber Bengel.)
Gut, dass alles wieder normal ist!
Ich traue nach Jahrzehnten angeblich genauer Verbrauchs- und Füllstandsanzeigen keiner einzigen. Der AdBlue Stand beim Daimler ist komplett unbrauchbar, da die letzten 5 Liter beim Füllvermögen von 25 Litern aus Sicherheitsgründen völlig ausgeklammert werden. Der Motorölstand beim W213 unterliegt der Tagesform und variiert ständig zwischen "bedenklich" bis "3/4 voll". Läuft die Diesel-Regeneration, steigt der Start-Verbrauchswert auf's Doppelte. Wie einfach und nachvollziehbar war der orange Zeiger beim W201 und W124. Zeiger rechts oben=viel, Zeiger links unten=wenig.
Ich traue nach Jahrzehnten angeblich genauer Verbrauchs- und Füllstandsanzeigen keiner einzigen. Der AdBlue Stand beim Daimler ist komplett unbrauchbar, da die letzten 5 Liter beim Füllvermögen von 25 Litern aus Sicherheitsgründen völlig ausgeklammert werden. Der Motorölstand beim W213 unterliegt der Tagesform und variiert ständig zwischen "bedenklich" bis "3/4 voll". Läuft die Diesel-Regeneration, steigt der Start-Verbrauchswert auf's Doppelte. Wie einfach und nachvollziehbar war der orange Zeiger beim W201 und W124. Zeiger rechts oben=viel, Zeiger links unten=wenig.