Head Lamp - Frontscheinwerfer klappt nicht ein oder "die Rache des Vakuums"

[DerWirre]

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Die Lampen fuhren danach flott ein und aus und es ging zur Generalprobe - ein Stück Autobahn.
Bereits bei 100 KM/H klappten beide Scheinwerfer hoch - die neuen Relais waren nichts anderes als Chinaschei$$e!

Ich habe mich danach an einen bebilderten Thread aus dem US Schwesterforum corvetteforum.com erinnert.
Dort hat ein Kollege die Relais ausgebaut, gereinigt und dann in jede Öffnung 3 Sekunden lang Silikonspray reingesprüht,
bis es überall rausqualmte. Das hat er dann nach einer Viertelstunde noch einmal wiederholt!

Ich habe das genauso gemacht und meine alten Relais wieder eingebaut.
Ergebnis: die Scheinwerfer "flogen nur so auf und zu" und blieben bei einer erneuten Autobahnprobe auch bei 200 KM/H unten :-)!

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Gruß
Gerd

Vielen Dank an alle fürs Mut machen   Am Wochenende ist Diagnose und Lecksuchwochenende 

@Gerd; Nach allem was ich mir inzwischen durchgesehen habe, wird das was Du beschreibst an dem Kolben 'Dog Bone' im Innern der Relays gelegen haben, die nicht sauber gelaufen sind. Die Relays sind nach unten offen mit einem Filter. Wenn an der Steuerleitung Vakuum anliegt (Lichtschalter und Override Switch aus bzw. zu) dann wird dieser Koben im Relay nach oben gezogen. Damit haben die Aktuatoren dann Vakuum über die gelbe zur roten Leitung (rot = Scheinwerfer zu) und die Scheinis bleiben unten. Was die bei Dir jetzt aufgedrückt hat, der Fahrtwind (ist das überhaupt möglich) oder der Dog Bone teilweise noch Vakuum auf die grüne Leitung (grün = Scheinwerfer auf) ist schwer zu sagen. Jedenfalls lässt Deine Silikon Aktion vermuten, dass Kolben/Dog Bone wieder im Relay geflutscht ist.

Hast das auch mal bei den neuen Relays versucht?