26.04.2026, 23:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.04.2026, 23:22 von keineAhnung.)
Nun endlich habe ich wieder 2 gute Sitze in der C2.
Fangen wie mal an. Ich will hier nicht auf US firmen einprügeln aber ....
1 Firma bestellt. Geld kam am gleich Tag wieder zurück.
2 Firma Bestellung nicht möglich ausverkauft.
3 Firma ja mit den 799 , den Preis können wir nicht halten. 1477 wollten die mit Schaumstoff haben.
Das war mir dann zu teuer mit Versand und Zoll.
4 Firma Z**. 600 Kunstleder . aber derzeit kein Schaumstoff lieferbar. für 850 in D .
Also Sitze raus, Bezüge zum Sattler gebracht.
Dachte Ok fertig.
Dann Anruf. Die Bezüge sind etwas zu klein. Der Sitze ist zu breit in der Oberschale.
Auch sind die Federn unten defekt oder stark angerostet.
Man schlug vor entweder das Gestell abzuändern ( flexen Schweißen) o oder die Wangen R/L neu einzunähen.
Jedoch zeigte man mir , das diese Material nicht der Hit ist. Der Sattler befürchtet, das die Nähte nicht lange halten werden und war von der Verarbeitung wenig begeistert, auch vom Material.
Krisengespräch. Anderen Sattel angefragt. Gleiche aussagen. Obwohl von 4 Sattlern haben nur 2 geantwortet.
Die kennen nicht nur bei älteren Corvetten ( auch Mustang Co ) , da passt das nicht immer gut.
Manchmal muss man mit viel Kraft arbeiten, und da können die Nähte beim Aufziehen aufreißen.
Es ist immer schwierig, ein Sattler sagte, versuchen Sie es selber mal .
Am Ende habe ich sowohl den Schaum als auch den Bezug der Sitze anfertigen lassen, ich wollte auch mal ein Stück weiterkommen mit der Vette.
Interessant ist auch das der 63 Sitz etwas kleiner ist. Der 64 Sitz größer.
Die 63/64 Sitze haben 10 Längsstreifen. Ab 65 sind es andere weniger Nähte, große Kissen.
Das Problem der 63/64 Sitzen ist die haben 10 Meter Nähte mehr pro Sitz als z.B die 65
Der Sattler meinte , das wird der Hersteller aus Kostengründen vereinfacht hat, weniger Nähte
Das so herzustellen ist sehr Zeitintensiv.
Sieht dann etwas anders aus und ich finde nicht mehr so gut .
OK also habe ich dann den Sattler machen lassen.
Es hat es auch abgepolstert, damit ich mir meinen 1,80 gut in der Vette Sitzen kann.
War teuer 850 Pro Sitz, sieht aber Super aus.
Die Federn unten, den Schaumstoff ausgebessert , die Schiene lackiert und gangbar gemacht.
Von wegen mal schnell neu Sitzbezüge aufziehen. und für 600 Pro Sitz + Schaumstoff. Vergesst es.
Grüße Frank
Fangen wie mal an. Ich will hier nicht auf US firmen einprügeln aber ....
1 Firma bestellt. Geld kam am gleich Tag wieder zurück.
2 Firma Bestellung nicht möglich ausverkauft.
3 Firma ja mit den 799 , den Preis können wir nicht halten. 1477 wollten die mit Schaumstoff haben.
Das war mir dann zu teuer mit Versand und Zoll.
4 Firma Z**. 600 Kunstleder . aber derzeit kein Schaumstoff lieferbar. für 850 in D .
Also Sitze raus, Bezüge zum Sattler gebracht.
Dachte Ok fertig.
Dann Anruf. Die Bezüge sind etwas zu klein. Der Sitze ist zu breit in der Oberschale.
Auch sind die Federn unten defekt oder stark angerostet.
Man schlug vor entweder das Gestell abzuändern ( flexen Schweißen) o oder die Wangen R/L neu einzunähen.
Jedoch zeigte man mir , das diese Material nicht der Hit ist. Der Sattler befürchtet, das die Nähte nicht lange halten werden und war von der Verarbeitung wenig begeistert, auch vom Material.
Krisengespräch. Anderen Sattel angefragt. Gleiche aussagen. Obwohl von 4 Sattlern haben nur 2 geantwortet.
Die kennen nicht nur bei älteren Corvetten ( auch Mustang Co ) , da passt das nicht immer gut.
Manchmal muss man mit viel Kraft arbeiten, und da können die Nähte beim Aufziehen aufreißen.
Es ist immer schwierig, ein Sattler sagte, versuchen Sie es selber mal .
Am Ende habe ich sowohl den Schaum als auch den Bezug der Sitze anfertigen lassen, ich wollte auch mal ein Stück weiterkommen mit der Vette.
Interessant ist auch das der 63 Sitz etwas kleiner ist. Der 64 Sitz größer.
Die 63/64 Sitze haben 10 Längsstreifen. Ab 65 sind es andere weniger Nähte, große Kissen.
Das Problem der 63/64 Sitzen ist die haben 10 Meter Nähte mehr pro Sitz als z.B die 65
Der Sattler meinte , das wird der Hersteller aus Kostengründen vereinfacht hat, weniger Nähte
Das so herzustellen ist sehr Zeitintensiv.
Sieht dann etwas anders aus und ich finde nicht mehr so gut .
OK also habe ich dann den Sattler machen lassen.
Es hat es auch abgepolstert, damit ich mir meinen 1,80 gut in der Vette Sitzen kann.
War teuer 850 Pro Sitz, sieht aber Super aus.
Die Federn unten, den Schaumstoff ausgebessert , die Schiene lackiert und gangbar gemacht.
Von wegen mal schnell neu Sitzbezüge aufziehen. und für 600 Pro Sitz + Schaumstoff. Vergesst es.
Grüße Frank