Erkannt hast Du das richtig.
Der Strom über diese Leitung kann nur von der Lichtmaschine gekommen sein.
Da hast Du durch viel Starten wohl die Batterie geleert und es ist viel Strom darüber gangen beim Laden.
Allerdings sollte die Leitung den Strom von der Lima gut aushalten.
Es kann natürlich auch ein Kurzschluss im Hornrelais oder der Lima verantwortlich sein.
Muss man eben alles mal durchmessen.
Als fusible Link tut es auch ein dünneres Kabel als jenes, welches es abzusichern gilt. Das wesentliche daran
ist eine hitzebeständige Isolierung. Wenn das Ding durchbrennt, muss die Isolierung erhalten bleiben.
Silikonschlauch könnte gehen, muss man ausprobieren.
Was auch geht sind natürlich Sicherungshalter, z.B. aus dem Car Hifi Bereich, die gibt es für viel Strom.
Allerdings klobig und will man nicht am Krümmer hängen haben.
Edit: achso, ja crimpen auf jeden Fall. Lötstelle würde ja flüssig werden bei der Hitze im Fehlerfall.
Der Strom über diese Leitung kann nur von der Lichtmaschine gekommen sein.
Da hast Du durch viel Starten wohl die Batterie geleert und es ist viel Strom darüber gangen beim Laden.
Allerdings sollte die Leitung den Strom von der Lima gut aushalten.
Es kann natürlich auch ein Kurzschluss im Hornrelais oder der Lima verantwortlich sein.
Muss man eben alles mal durchmessen.
Als fusible Link tut es auch ein dünneres Kabel als jenes, welches es abzusichern gilt. Das wesentliche daran
ist eine hitzebeständige Isolierung. Wenn das Ding durchbrennt, muss die Isolierung erhalten bleiben.
Silikonschlauch könnte gehen, muss man ausprobieren.
Was auch geht sind natürlich Sicherungshalter, z.B. aus dem Car Hifi Bereich, die gibt es für viel Strom.
Allerdings klobig und will man nicht am Krümmer hängen haben.
Edit: achso, ja crimpen auf jeden Fall. Lötstelle würde ja flüssig werden bei der Hitze im Fehlerfall.
gruss,
zuendler
zuendler

