07.05.2026, 09:02
Guten Morgen,
mit dem Hinweis darauf, dass ich von Autoelektrik nichts bis gar nichts verstehe, möchte ich nur kurz ins Rennen werfen, dass bei meiner 67er ein defekter Lichtmaschinenregler einmal in zwei verschiedenen Werkstätten für Fragezeichen über den Köpfen gesorgt hat. Der Regler gab, je nach Laune, 6 bis weit über 18 Volt von sich, was offenbar so seltsame Symptome hervorrief, dass man lange brauchte, um ihn als defekt zu erkennen.
Gruß
Markus
mit dem Hinweis darauf, dass ich von Autoelektrik nichts bis gar nichts verstehe, möchte ich nur kurz ins Rennen werfen, dass bei meiner 67er ein defekter Lichtmaschinenregler einmal in zwei verschiedenen Werkstätten für Fragezeichen über den Köpfen gesorgt hat. Der Regler gab, je nach Laune, 6 bis weit über 18 Volt von sich, was offenbar so seltsame Symptome hervorrief, dass man lange brauchte, um ihn als defekt zu erkennen.
Gruß
Markus