18.05.2026, 22:49
In der Schweiz hättest du damit auch keine Chance für den Veteranenstatus.
Die reine Eintragung könnte in Deutschland theoretisch per Einzelabnahme gehen, aber da wäre ein TÜV-ler lange damit beschäftigt.
Allein die ganzen Kräfte die da berücksichtigt werden müssen, das muss der alles ermitteln, oder Vergleichswerte holen.
Da muss man erstmal einen finden, der a überhaupt Bock drauf hat.
Ganz ohne ist der Borgesonumbau nicht, der hat nämlich auch einen Schwachpunkt. Die originale Lenkhilfe stützt sich unten am Rahmen ab,
an dem extra Halter. Bei der Borgeson hängt alles an einer Seite vom Rahmen, dort wo das Ding angeschraubt ist. Für das manuelle Lenkgetriebe
reicht das, aber die Befestigung war nie dafür gedacht, dass da mit Servo-Kraft dran gerissen wird.
Daher haben Spezis schon vor 10 Jahren diesen Zusatzbügel auf den Markt gebracht, der das Lenkgetriebe auch von der anderen Seite abstützt.
Aber den kennen nicht alle und verbauen die Box einfach so.
Die reine Eintragung könnte in Deutschland theoretisch per Einzelabnahme gehen, aber da wäre ein TÜV-ler lange damit beschäftigt.
Allein die ganzen Kräfte die da berücksichtigt werden müssen, das muss der alles ermitteln, oder Vergleichswerte holen.
Da muss man erstmal einen finden, der a überhaupt Bock drauf hat.
Ganz ohne ist der Borgesonumbau nicht, der hat nämlich auch einen Schwachpunkt. Die originale Lenkhilfe stützt sich unten am Rahmen ab,
an dem extra Halter. Bei der Borgeson hängt alles an einer Seite vom Rahmen, dort wo das Ding angeschraubt ist. Für das manuelle Lenkgetriebe
reicht das, aber die Befestigung war nie dafür gedacht, dass da mit Servo-Kraft dran gerissen wird.
Daher haben Spezis schon vor 10 Jahren diesen Zusatzbügel auf den Markt gebracht, der das Lenkgetriebe auch von der anderen Seite abstützt.
Aber den kennen nicht alle und verbauen die Box einfach so.
gruss,
zuendler
zuendler

