Jetzt kann ich Feedback zum Cold-Case Kühler geben:
Im Großen und Ganzen passt er gut, in Details nicht so gut wie der Dewitt:
Die Ablassschraube unten ist zu weit innen. Die Flügelmutter steht am Rahmen an,
man kann sie nicht aufdrehen. Dazu muss man dann oben den Halter vom Kühler lösen,
so dass man ihn hoch drücken kann, dann geht es.
Auf der Fahrerseite stösst der Wasserkasten etwas an die Haube an, kann daran liegen, dass meine auf L88 umgebaut wurde.
Hat der Dewitt jedenfalls nicht gemacht. Habe die Haube etwas getrimmt, passt jetzt.
Kühlen tut er genauso gut. Habe ihn selbst mit der Spraydose schwarz lackiert, hält auch.
Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich Dewitt nehmen, ansonsten ist für den halben Preis der Cold-Case praktisch genauso gut.
Jetzt geht es mal an anderer Stelle weiter, mir ist ziemlich auf den Sack gegangen, dass die Colaflasche entweder auf dem Beifahrersitz,
oder im Fussraum herum rollt.
Darum habe ich mir einen Knobelbecher gebaut, Alurohr, Bodenplatte gedereht, Blechwinkel. Der General war so freundlich und
hat auf der Rückseite von dem Panel 4 Anschraubpunkte für irgendwas vorgesehen, da habe ich 2 genommen. Wofür das wohl gedacht war?
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher1.jpg
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher2.jpg
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher3.jpg
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher4.jpg
Weiss nicht ob es mir so hunderprozentig gefällt, es ist jedenfalls das kleinere Übel.
Hatte mir auch überlegt ihn links vor der Beifahrersitz zu schrauben.
Mit dem Wissen von heute hätte ich mir damals die Kartentasche so machen lassen,
dass man dort gut so Flaschen reinstecken kann.
Übrigens, auf dem Rückweg von Suhl mit konstant 110kmh einen neuen Verbrauchsrekord aufgestellt, mit 13,6L auf 100km.
Könnte noch etwas weniger werden, weil ein paar mal Schmackes mit dabei war.
Im Großen und Ganzen passt er gut, in Details nicht so gut wie der Dewitt:
Die Ablassschraube unten ist zu weit innen. Die Flügelmutter steht am Rahmen an,
man kann sie nicht aufdrehen. Dazu muss man dann oben den Halter vom Kühler lösen,
so dass man ihn hoch drücken kann, dann geht es.
Auf der Fahrerseite stösst der Wasserkasten etwas an die Haube an, kann daran liegen, dass meine auf L88 umgebaut wurde.
Hat der Dewitt jedenfalls nicht gemacht. Habe die Haube etwas getrimmt, passt jetzt.
Kühlen tut er genauso gut. Habe ihn selbst mit der Spraydose schwarz lackiert, hält auch.
Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich Dewitt nehmen, ansonsten ist für den halben Preis der Cold-Case praktisch genauso gut.
Jetzt geht es mal an anderer Stelle weiter, mir ist ziemlich auf den Sack gegangen, dass die Colaflasche entweder auf dem Beifahrersitz,
oder im Fussraum herum rollt.
Darum habe ich mir einen Knobelbecher gebaut, Alurohr, Bodenplatte gedereht, Blechwinkel. Der General war so freundlich und
hat auf der Rückseite von dem Panel 4 Anschraubpunkte für irgendwas vorgesehen, da habe ich 2 genommen. Wofür das wohl gedacht war?
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher1.jpg
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher2.jpg
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher3.jpg
http://zuendler.com/corvette-seite/resto5/becher4.jpg
Weiss nicht ob es mir so hunderprozentig gefällt, es ist jedenfalls das kleinere Übel.
Hatte mir auch überlegt ihn links vor der Beifahrersitz zu schrauben.
Mit dem Wissen von heute hätte ich mir damals die Kartentasche so machen lassen,
dass man dort gut so Flaschen reinstecken kann.
Übrigens, auf dem Rückweg von Suhl mit konstant 110kmh einen neuen Verbrauchsrekord aufgestellt, mit 13,6L auf 100km.
Könnte noch etwas weniger werden, weil ein paar mal Schmackes mit dabei war.
gruss,
zuendler
zuendler


