Ja so ein Werkzeug braucht man wenn man die originalen Felgen drauf hat.
Bei der Südsauerlandausfahrt, hatte sich bei der nach Hause Fahrt auch bei unseren C2 der Spinner vom Rad hinten rechts gelöst.
Bemerkbar gemacht hat sich das durch ein klopfen besonders bei Links Kurvenfahrt, deswegen dachte ich erst es wäre ein defektes Radlager.
Zu Hause angekommen die C2 auf die Hebebühne und das Rad frei gehoben und siehe da war nur der Spinner etwas lose.
Momentan habe ich leihweise noch den Schlüssel plus langer Ratsche von OldtimerTools bei mir. Damit festgezogen und alles wider gut!
Jetzt was mache ich? Auch so was kaufen, auch wenn es momentan nicht lieferbar ist, da gibt es noch einen anderen, den die anbieten, oder auch selber bauen?
https://www.oldtimertools.de/de/Fahrzeug...f0d2cf8bed
Gruß King Ralf
Bei der Südsauerlandausfahrt, hatte sich bei der nach Hause Fahrt auch bei unseren C2 der Spinner vom Rad hinten rechts gelöst.
Bemerkbar gemacht hat sich das durch ein klopfen besonders bei Links Kurvenfahrt, deswegen dachte ich erst es wäre ein defektes Radlager.
Zu Hause angekommen die C2 auf die Hebebühne und das Rad frei gehoben und siehe da war nur der Spinner etwas lose.
Momentan habe ich leihweise noch den Schlüssel plus langer Ratsche von OldtimerTools bei mir. Damit festgezogen und alles wider gut!
Jetzt was mache ich? Auch so was kaufen, auch wenn es momentan nicht lieferbar ist, da gibt es noch einen anderen, den die anbieten, oder auch selber bauen?
https://www.oldtimertools.de/de/Fahrzeug...f0d2cf8bed
Gruß King Ralf
![[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]](https://fontmeme.com/permalink/230422/ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png)