10.06.2026, 10:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.06.2026, 11:02 von Gelber Bengel.)
Wollte man sowas für eine Schadenrekonstruktion nochmal nachstellen, bräuchte man bestimmt weit mehr als 1000 Versuche. Da muss die Geschwindigkeit, der Untergrund und einiges andere stimmen. Ebenso könnte man auch versuchen, die Schraube aus 2 Meter Entfernung in einen Flaschenhals zu werfen. Ähnliche Chance.
Wesentlich "einfacher" geht das mit Karosserieschrauben. Die stehen häufig schon in Angriffsstellung. Und die erwischt man dann meist schon mit dem Vorderrad. Woher ich das weiß? 🙄😖
Wesentlich "einfacher" geht das mit Karosserieschrauben. Die stehen häufig schon in Angriffsstellung. Und die erwischt man dann meist schon mit dem Vorderrad. Woher ich das weiß? 🙄😖

