12.06.2026, 09:04
Hallo
Also die originalen eingeschlagenen VINs des Rahmens oben drauf kann man getrost vergessen. Die findet man bei nem montierten Fahrzeug nicht mal, wenn man weiss , wo die genau sind. Die nachgeschlagene VIN normalerweise rechts vorne hinter dem Rad, seitlich am Rahmen ist auschlaggebend. Dass die mit einem angeschweissten Blech dort lebt, habe ich allerdings noch nicht gesehen. Das wäre natürlich super praktisch.
MfG.
Also die originalen eingeschlagenen VINs des Rahmens oben drauf kann man getrost vergessen. Die findet man bei nem montierten Fahrzeug nicht mal, wenn man weiss , wo die genau sind. Die nachgeschlagene VIN normalerweise rechts vorne hinter dem Rad, seitlich am Rahmen ist auschlaggebend. Dass die mit einem angeschweissten Blech dort lebt, habe ich allerdings noch nicht gesehen. Das wäre natürlich super praktisch.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .