Loch in der Felge - Auto steht in Kärnten

[Faceman]

Schweißen ist Tagesgeschäft in der Industrie für alle möglichen Zwecke.

Absolut richtig, ich gebe zu bedenken, dass man in der Industrie genau weiß, um welche Legierung es sich handelt und hat sich vorher mit zig Schweißversuchen an die Parameter heran getastet und etliche Versuche gemacht, Bruchversuche usw. Das kann man nicht vergleichen mit "ich brutzel mal ein Loch in einer Felge zu". Beim Laserschweißen wird ja z.B. wenig Wärme/Energie ins Material eingebracht, das muss man aber auch können und wissen, welcher Zusatzwerkstoff geht.

Ansonsten könnte es der Alu-Löffel bestimmt richten, der schweißt auch Leichtmetall-Fahrradrahmen, die eben nicht gehalten haben, so vom Industrie-Schweißprozess her :-D