So hört sich ein Pleuellagerschaden an.
Ein Kolbenkipper hört sich auch so an.
Dafür würden die silbernen Späne sprechen.
Mit dem Endoskop sieht man das sofort.
Wenn die Kurbelwelle noch in Ordnung ist, kann man die Lagerschalen von unten sogar im eingebauten Zustand vom Motor tauschen.
Ich habe ein Video gesehen, wo einer das am LS Motor gemacht hat. Und nach seiner Aussage auch nicht zum ersten Mal.
Ventiltrieb schließe ich aus, da es lastabhängig ist.
Ein Kolbenkipper hört sich auch so an.
Dafür würden die silbernen Späne sprechen.
Mit dem Endoskop sieht man das sofort.
Wenn die Kurbelwelle noch in Ordnung ist, kann man die Lagerschalen von unten sogar im eingebauten Zustand vom Motor tauschen.
Ich habe ein Video gesehen, wo einer das am LS Motor gemacht hat. Und nach seiner Aussage auch nicht zum ersten Mal.
Ventiltrieb schließe ich aus, da es lastabhängig ist.
gruss,
zuendler
zuendler

