Die Richtungsklappen werden mit Unterdruck mit Membranzylindern bewegt. Dafür muss Unterdruck aus dem Motorraum per Schlauch vorhanden sein. Es kommt vor, dass dieser Schlauch bricht.
Im Fahrerfußraum ist der Programmer, der den Unterdruck in verschiedene Richtungen lenkt.
Da würde ich anfangen, denn dass die Befehle vom Klimagerät am Programmer nicht ankommen ist eher unwahrscheinlich.
In dem Programmer sind zudem Elkos, die alt und ausgelaufen oder vertrocknet sein können.
Grüße
Ralph
Im Fahrerfußraum ist der Programmer, der den Unterdruck in verschiedene Richtungen lenkt.
Da würde ich anfangen, denn dass die Befehle vom Klimagerät am Programmer nicht ankommen ist eher unwahrscheinlich.
In dem Programmer sind zudem Elkos, die alt und ausgelaufen oder vertrocknet sein können.
Grüße
Ralph