Flansche für herausnehmbare Getriebetraverse

[65VETTE]

Nur der Vollständigkeit halber, so sieht es bei mir jetzt aus, da hat noch kein TüV Prüfer etwas gesagt. Warum auch, die Chevys der 60er und 70er Jahre mit Leiterrahmen hatten alle geschraubte Getriebetraversen.



Gruß Hal

Diese Lösung finde ich charmant! Und ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass irgendein TÜV Prüfer hierzu was sagen wird. Wenn es so sauber ausgeführt ist, weiß doch kein Mensch, ob das nicht so gehört oder eben doch. Die allermeisten Prüfer kennen sich mit unseren Amerikanern (US Cars allgemein) doch nicht aus. Das dürfte lokal nur in Ausnahmefällen anders sein 😉

VG,
Fabian