Oh Gott ...Du Armer .... Nachher hat man den Sand in den Ohren und sonst wo überall.
Ich habe das mal vor 30 Jahren an einer Mercedes A-Klasse gemacht, die in dem doppelten Unterboden vor sich hin gerostet war. Das große Programm. Morgens strahlen, nachmittags lackieren, abends Mike Sanders Fett drauf. Mit so einem Uralt-Kompressor der nur 200 Liter/min geschafft hat.
Da kommt man sich vor wie im Mittelalter, wo noch zur Strafe geteert und gefedert wurde.
Geht aber bei Dir ganz gut ... Oder ist das nur der Zeitraffer?
Mein Beileid. So mithin das Übelste an einer Restaurierung.
Ich habe das mal vor 30 Jahren an einer Mercedes A-Klasse gemacht, die in dem doppelten Unterboden vor sich hin gerostet war. Das große Programm. Morgens strahlen, nachmittags lackieren, abends Mike Sanders Fett drauf. Mit so einem Uralt-Kompressor der nur 200 Liter/min geschafft hat.
Da kommt man sich vor wie im Mittelalter, wo noch zur Strafe geteert und gefedert wurde.
Geht aber bei Dir ganz gut ... Oder ist das nur der Zeitraffer?
Mein Beileid. So mithin das Übelste an einer Restaurierung.
Corvette C3 Baujahr 07/1976
