18.08.2026, 14:36
Hi
meine C3 hat einen neuen Vergaser von Edelbrock bekommen, weil der originale sich nicht einstellen ließ. Sobald man die Drosselklappen berührt hat änderte sich der CO Wert.
Nun ist der Edelbock drauf, aber der Motor läuft damit nicht so schön. Bei konstanter Fahrt durch eine Ortschaft bockt/ruckelt er irgendwie. Lt. Werkstatt ändern sich die Werte kaum, wenn man an den Gemischschrauben dreht.
Der Motor läuft recht fett und stinkt nach Benzin. Verteiler wurde auch komplett erneuert. Aber irgendwie bekommt die Werkstatt die perfekte Einstellung nicht hin.
Vielleicht hat ja jemand sowas auch schon mal oder einen Tip, auf den man so schnell nicht kommt. Der Wagen stand dieses Jahr deswegen bereits fast 3 Monate in der Werkstatt. Ich würde ja auch mal gerne damit gechillt fahren.
Danke
meine C3 hat einen neuen Vergaser von Edelbrock bekommen, weil der originale sich nicht einstellen ließ. Sobald man die Drosselklappen berührt hat änderte sich der CO Wert.
Nun ist der Edelbock drauf, aber der Motor läuft damit nicht so schön. Bei konstanter Fahrt durch eine Ortschaft bockt/ruckelt er irgendwie. Lt. Werkstatt ändern sich die Werte kaum, wenn man an den Gemischschrauben dreht.
Der Motor läuft recht fett und stinkt nach Benzin. Verteiler wurde auch komplett erneuert. Aber irgendwie bekommt die Werkstatt die perfekte Einstellung nicht hin.
Vielleicht hat ja jemand sowas auch schon mal oder einen Tip, auf den man so schnell nicht kommt. Der Wagen stand dieses Jahr deswegen bereits fast 3 Monate in der Werkstatt. Ich würde ja auch mal gerne damit gechillt fahren.
Danke