Das hängt von vielen Faktoren ab, die du uns bisher verheimlicht hast.
Wieviel Hubraum hat der Motor?
Was ist es für ein Edelbrock? (800er Carb aufm 350 Motor ist genauso sinnlos wie ein 500er Carb aufm 8 Liter Motor.)
Ansaugbrücke original?
Wie ist der Vergaser mit der Brücke verbunden?
Welcher LuFi ist drauf?
Aber grundsätzlich würde ich die Grundeinstellung gemäss den 1000 von Youtube Videos machen. Dann fahren.
Läuft die Kiste gut? => Finger weg vom Vergaser.
Läuft die Kiste nicht gut? => Gemischschrauben eine 4tel Umdrehung in irgendeine Richtung drehen.
Fährt die Karre besser? => Weiter in die selbe Richtung drehen.
Fahrt die Karre schlechter? => Schrauben in die andere Richtung drehen.
Solange wiederholen, bis die Karre wieder schlechter läüft, dann wieder eine 4tel Umdrehung zurück.
Wieviel Hubraum hat der Motor?
Was ist es für ein Edelbrock? (800er Carb aufm 350 Motor ist genauso sinnlos wie ein 500er Carb aufm 8 Liter Motor.)
Ansaugbrücke original?
Wie ist der Vergaser mit der Brücke verbunden?
Welcher LuFi ist drauf?
Aber grundsätzlich würde ich die Grundeinstellung gemäss den 1000 von Youtube Videos machen. Dann fahren.
Läuft die Kiste gut? => Finger weg vom Vergaser.
Läuft die Kiste nicht gut? => Gemischschrauben eine 4tel Umdrehung in irgendeine Richtung drehen.
Fährt die Karre besser? => Weiter in die selbe Richtung drehen.
Fahrt die Karre schlechter? => Schrauben in die andere Richtung drehen.
Solange wiederholen, bis die Karre wieder schlechter läüft, dann wieder eine 4tel Umdrehung zurück.

