19.08.2026, 16:13
Hallo
So sieht mein selbst Gebastelter auch aus. Hat auch beim BB gut funktioniert.
Wenn man den Motor per Hand drehen will, ist es hilfreich, alle Zündkerzen zu entfernen. Dann braucht man nicht gegen den Kompressionsdruck der restlichen 7 Zylinder zu kämpfen. Motor dreht dann recht einfach. Und vielleicht auch behutsam gegen den Stopper rangehen, nicht mit Schwung ran knallen.
MfG.
So sieht mein selbst Gebastelter auch aus. Hat auch beim BB gut funktioniert.
Wenn man den Motor per Hand drehen will, ist es hilfreich, alle Zündkerzen zu entfernen. Dann braucht man nicht gegen den Kompressionsdruck der restlichen 7 Zylinder zu kämpfen. Motor dreht dann recht einfach. Und vielleicht auch behutsam gegen den Stopper rangehen, nicht mit Schwung ran knallen.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .