19.08.2026, 18:00
Hallo Vettern,
bin mal wieder am "rum doktern".
Problem:
Die Lima lädt wohl die Batterie nicht.
Wenn ich den Blinker oder das Licht einschalte, Hupe oder sonst einen Stromverbraucher einschalte, sehe ich, dass das Amperemeter nach links ausschlägt d.h. Strom aus der Batterie verbraucht wird. Wenn ich die o.g. Verbraucher wieder ausschalte, geht das Aperemeter wieder knapp auf 0 zurück aber geht nicht ins Positive.
Interessanterweise braucht der Motor selbst sehr wenig Strom, so dass ich meine gewöhnliche "Runde" problemlos fahren kann und am Abend immer noch ca. 12,5 V in der Batterie messe. Über Nacht lade ich die Batterie auf und erreiche dann am anderen Morgen ca. 12,8 V.
Nun:
An meinem Regler (zwischen Lima und Batterie) ist am Pol "BAT" ein Kondensator angeschlossen, dessen Funktion ich nicht richtig zuordnen kann.
Evtl. soll der den Radioempfang entstören? Habe das originale Wonderbar drin, das ich wg. MW nie in Betrieb habe.
Frage: Brauche ich den Kondensator überhaupt? Könnte dieser Kondensator die Ladung der Batterie beeinflussen?
In meiner LiMa (Gleichstrom, relativ original und alt) habe ich bereits neue Kohlen, Federn und Lager verbaut.
Auch den Anker habe ich schon abgedreht.
Die Lima/Anlasser-Werkstatt hat den Stator, den Rotor gemessen und keinen Kurzschluss festegestellt. Auch die LiMa als Motor laufen lassen hat funktioniert.
Dieses Laufen lassen als Motor habe ich auch schon reproduziert (Polung der Lima).
Mein mechanischer Regler selbst sieht gut aus (ist siecher auch nicht mehr Original) und hat 3 Spulen.
Bin etwas ratlos wo das Problem des "Nicht-Ladens" liegen könnte.
Vielleich habt Ihr eine Idee?
Dank & vetten Gruß,
Elmar
bin mal wieder am "rum doktern".
Problem:
Die Lima lädt wohl die Batterie nicht.
Wenn ich den Blinker oder das Licht einschalte, Hupe oder sonst einen Stromverbraucher einschalte, sehe ich, dass das Amperemeter nach links ausschlägt d.h. Strom aus der Batterie verbraucht wird. Wenn ich die o.g. Verbraucher wieder ausschalte, geht das Aperemeter wieder knapp auf 0 zurück aber geht nicht ins Positive.
Interessanterweise braucht der Motor selbst sehr wenig Strom, so dass ich meine gewöhnliche "Runde" problemlos fahren kann und am Abend immer noch ca. 12,5 V in der Batterie messe. Über Nacht lade ich die Batterie auf und erreiche dann am anderen Morgen ca. 12,8 V.
Nun:
An meinem Regler (zwischen Lima und Batterie) ist am Pol "BAT" ein Kondensator angeschlossen, dessen Funktion ich nicht richtig zuordnen kann.
Evtl. soll der den Radioempfang entstören? Habe das originale Wonderbar drin, das ich wg. MW nie in Betrieb habe.
Frage: Brauche ich den Kondensator überhaupt? Könnte dieser Kondensator die Ladung der Batterie beeinflussen?
In meiner LiMa (Gleichstrom, relativ original und alt) habe ich bereits neue Kohlen, Federn und Lager verbaut.
Auch den Anker habe ich schon abgedreht.
Die Lima/Anlasser-Werkstatt hat den Stator, den Rotor gemessen und keinen Kurzschluss festegestellt. Auch die LiMa als Motor laufen lassen hat funktioniert.
Dieses Laufen lassen als Motor habe ich auch schon reproduziert (Polung der Lima).
Mein mechanischer Regler selbst sieht gut aus (ist siecher auch nicht mehr Original) und hat 3 Spulen.
Bin etwas ratlos wo das Problem des "Nicht-Ladens" liegen könnte.
Vielleich habt Ihr eine Idee?
Dank & vetten Gruß,
Elmar
El Corvettista