Bei höhere Drehzahl sollte die Bordspannung bei 13,8 - 14V liegen. 7,5-8V wären viel zu wenig für eine 12V Batterie, oder ich verstehe Deinen Text falsch.
Wie misst Du die 7,5 - 8V, wenn die Batterie weiterhin 12,xV liefert???
Oder die Elektrik unterscheidet sich massiv zur C2, die C1-Elektrik kenne ich nicht weiter. Wobei die Spannungsregler ( Bei CC ) erst einmal recht ähnlich zur C2 ausschauen.
Bei meiner C2 waren es bei 2500U/Min 16V, lt. Internet werden diese originalen Regler mit den Jahren ...ungenau... Manche könnten nachgestellt/eingestellt werden. Für die C2 gibt es z.B. einen Umbausatz auf einen elektronischen Regler im originalen Gehäuse. Auf den habe ich dann umgebaut, damit sind es dann 14V Bordspannung bei höherer Drehzahl.
Hier ein Thread bzgl. Reglerprobleme bei der C2 Klick
Wie misst Du die 7,5 - 8V, wenn die Batterie weiterhin 12,xV liefert???
Oder die Elektrik unterscheidet sich massiv zur C2, die C1-Elektrik kenne ich nicht weiter. Wobei die Spannungsregler ( Bei CC ) erst einmal recht ähnlich zur C2 ausschauen.
Bei meiner C2 waren es bei 2500U/Min 16V, lt. Internet werden diese originalen Regler mit den Jahren ...ungenau... Manche könnten nachgestellt/eingestellt werden. Für die C2 gibt es z.B. einen Umbausatz auf einen elektronischen Regler im originalen Gehäuse. Auf den habe ich dann umgebaut, damit sind es dann 14V Bordspannung bei höherer Drehzahl.
Hier ein Thread bzgl. Reglerprobleme bei der C2 Klick
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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