31.08.2026, 20:31
Versuch macht kluch!
Was soll schon passieren?!?
Port auf der Beifahrerseite (Timed / Ported Vacuum): Dieser Anschluss hat im Leerlauf keinen Unterdruck. Der Unterdruck baut sich erst auf, wenn sich die Drosselklappe öffnet und der Motor beschleunigt. Er wird meistens für die Zündfrühverstellung am Zündverteiler genutzt.
Port auf der Fahrerseite (Full / Manifold Vacuum): Dieser Anschluss ist direkt mit dem Saugrohr verbunden und führt immer Unterdruck – auch im reinen Leerlauf.
Was soll schon passieren?!?
Port auf der Beifahrerseite (Timed / Ported Vacuum): Dieser Anschluss hat im Leerlauf keinen Unterdruck. Der Unterdruck baut sich erst auf, wenn sich die Drosselklappe öffnet und der Motor beschleunigt. Er wird meistens für die Zündfrühverstellung am Zündverteiler genutzt.
Port auf der Fahrerseite (Full / Manifold Vacuum): Dieser Anschluss ist direkt mit dem Saugrohr verbunden und führt immer Unterdruck – auch im reinen Leerlauf.
![[Bild: 49630075eh.png]](https://up.picr.de/49630075eh.png)