03.09.2026, 09:23
@ 78er_pace
Warum zum letzten Mal, ich verstehe die Aussagen nicht.
Der Vergasertyp und sonst noch ein paar Kleinigkeiten habe ich schon im Post # 5 beschrieben.
Mein Wohnort ist mit der Postleitzahl im Profil auch angegeben.
Was genau brauchst Du denn noch zusätzlich?
Das Foto werde ich gerne nachliefern komme aber vermutlich erst im Laufe der nächsten Woche dazu, da mein Terminkalender bis Montag Abend voller Termine.
Zum Thema Drosselklappen, da verlasse ich mich gerade auf die Aussage der 2. Werkstadt, die keine Beschädigungen der Welle oder Klappen feststellen konnte. Selber habe ich das noch nicht geprüft, Wenn ich an die Schwimmerkammer gehe, dann werde ich das prüfen, weil ich dann ja sowieso zerlege.
Frage, meint ihr beim neuen Vergaser bekomme ich den auseinander ohne dass die Dichtungen Schaden nehmen, oder ist die Empfehlung jede Dichtung generell zu erneuern? Gibt es hier einen passenden Satz wo alles drin ist?
Und ja ich gewöhne mich gerade an den Gedanken an der Corvette zu schrauben und dann ist eine Unterdruckanzeige und eine weitere Zündpistole sicherlich von Vorteil. Ich habe halt fast keinen Platz zum Schrauben und mein Mini ist da deutlich schrauberfreundlicher, als die Corvette. Deswegen zögere ich noch etwas...
Warum zum letzten Mal, ich verstehe die Aussagen nicht.
Der Vergasertyp und sonst noch ein paar Kleinigkeiten habe ich schon im Post # 5 beschrieben.
Mein Wohnort ist mit der Postleitzahl im Profil auch angegeben.
Was genau brauchst Du denn noch zusätzlich?
Das Foto werde ich gerne nachliefern komme aber vermutlich erst im Laufe der nächsten Woche dazu, da mein Terminkalender bis Montag Abend voller Termine.
Zum Thema Drosselklappen, da verlasse ich mich gerade auf die Aussage der 2. Werkstadt, die keine Beschädigungen der Welle oder Klappen feststellen konnte. Selber habe ich das noch nicht geprüft, Wenn ich an die Schwimmerkammer gehe, dann werde ich das prüfen, weil ich dann ja sowieso zerlege.
Frage, meint ihr beim neuen Vergaser bekomme ich den auseinander ohne dass die Dichtungen Schaden nehmen, oder ist die Empfehlung jede Dichtung generell zu erneuern? Gibt es hier einen passenden Satz wo alles drin ist?
Und ja ich gewöhne mich gerade an den Gedanken an der Corvette zu schrauben und dann ist eine Unterdruckanzeige und eine weitere Zündpistole sicherlich von Vorteil. Ich habe halt fast keinen Platz zum Schrauben und mein Mini ist da deutlich schrauberfreundlicher, als die Corvette. Deswegen zögere ich noch etwas...