13.10.2026, 19:48
Wenn die Nase direkt am verchromten Druckknopf bzw. direkt im Inneren des Schaltknaufs abgebrochen ist, reicht es, den kompletten oberen Schaltknauf zu ersetzen.
Gruß
Edgar
Gruß
Edgar
|
Gebrochener Entriegelungsstift im Automatik-Schalthebel
|
| Nachrichten in diesem Thema |
|
Gebrochener Entriegelungsstift im Automatik-Schalthebel - von Red Eagle - 13.10.2026, 18:43
RE: Gebrochener Entriegelungsstift im Automatik-Schalthebel - von maseratimerlin - 13.10.2026, 19:48
|
| Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
| Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
| Massive Getriebproblem Automatik 4 Gang | Maxelukas | 10 | 6.913 |
21.10.2024, 18:17 Letzter Beitrag: Molle |
|
| Automatik C6 US | DonAngelo | 8 | 5.644 |
03.08.2024, 20:48 Letzter Beitrag: DonAngelo |
|
| C6 Automatik von P in N schalten. | NIGHTFLIGHTHH | 9 | 6.442 |
11.06.2024, 09:48 Letzter Beitrag: Power-Valve |
|
| C6 GS Automatik 2010 | ermi | 14 | 10.473 |
21.07.2023, 14:21 Letzter Beitrag: starbiker |
|
| C6 GS 2010 Automatik Paddle Funktion | ermi | 18 | 14.749 |
06.04.2023, 21:31 Letzter Beitrag: ermi |
|