4L60 = TH700???
#6
Zitat: Für alles, was nach Bowling Green/Kentucky für Vettes geliefert wird, kommt nur bestes Matrieal und stärkste Auslegung zum Einsatz (Aussage des Prüflabor-Leiters): Nicht nur beim Innenleben, sondern auch bei den Gehäusen: Dickere Wandungen und zusätzliche Verstrebungen, stärkere Lager....
Ich kann bei Bedarf mal direkt im Werk fragen, ich war da schon ein paar mal... Übrigens werden dort sehr viele Getriebe direkt im Band auf Funktion und Leistungsfähigkeit geprüft. Da wird auch unter Last und Drehzahl aus "D" direkt auf "R" wie "Rallye" geschaltet und das Teil muß das abkönnen...
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Norbert sei bitte nicht böse-meine Brieftasche hat mir da leider etwas Anderes erzählt....

Gruß Eckaat
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Nachrichten in diesem Thema
4L60 = TH700??? - von hubsi - 03.09.2002, 19:53
[Kein Betreff] - von Eckaat - 03.09.2002, 19:57
RE: 4L60 = TH700??? - von TwoStripes - 03.09.2002, 20:00
[Kein Betreff] - von hubsi - 03.09.2002, 20:02
RE: 4L60 = TH700??? - von Ipfvette - 03.09.2002, 22:18
[Kein Betreff] - von Eckaat - 04.09.2002, 00:46
[Kein Betreff] - von Klaus - 04.09.2002, 01:37
[Kein Betreff] - von Frank - 04.09.2002, 09:17
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 04.09.2002, 10:58
[Kein Betreff] - von Klaus - 04.09.2002, 11:38
[Kein Betreff] - von hubsi - 04.09.2002, 15:37
[Kein Betreff] - von Paco - 04.09.2002, 19:29
[Kein Betreff] - von hubsi - 04.09.2002, 19:33
[Kein Betreff] - von Eckaat - 04.09.2002, 19:37

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