C5 komplett ausgebrannt - Neuer Zwischenfall mit Schwungscheibe ?

[alm-öhi]

Ich besitze auch eine C5-Automatik und bin wegen des Schwungscheiben-Problems bzw. der bisher ausgebrannten Corvettes bei meinem GM-Händler vorstellig geworden. Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um eine Exportversion, die ich seinerzeit bei einer offiziellen GM-Vertretung neu gekauft habe. Meine GM-Vertretung zeigte sich bisher wenig hilfsbereit. Es sei erst ein Fall bekannt, wo eine Corvette ausgebrannt sei und mit einem Fall könne doch keineswegs auf einen generellen Mangel geschlossen werden. Die Angelegenheit werde weit übertrieben aufgebauscht. Von einem Austausch des Schwungrades will man nichts wissen und es wurde mir klar davon abgeraten.

Nach diesem erneuten Vorfall werde ich bei meiner GM-Vertretung nochmals intervenieren. Folgendes würde mich aber doch speziell interessieren:

Ist jemandem im Forum bekannt, was der Grund ist, weshalb die Schwungscheibe in Fetzen fliegt und derartige Schäden verursacht ? (Materialfehler, Materialermüdung aufgrund der Alterung oder .... ?)

Angenommen, die alte Schwungscheibe wird durch eine neue ersetzt. Handelt es sich einfach um ein Ersatzteil in der gleichen Qualität der alten Scheibe oder um eine neue Konstruktion mit höherer Festigkeit/Qualität ?

Was ist die diesbëzügliche Meinung der Fachwerkstätten, die schon Schwungscheiben ausgewechselt haben, können diese dazu überhaupt etwas sagen ?