Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 5 Technikforum   ›   Air Intake: BPP Vortex Rammer

Air Intake: BPP Vortex Rammer
aschoen
Junior Member
**
Beiträge: 8
Themen: 2
Registriert seit: 07/2002

Ort: Switzerland
Baureihe: C5 1998
Baujahr,Farbe: silver

#1
14.09.2002, 13:57
Hallo Leute

Ich habe bei meiner Corvette C5 (1998) einen Vortex Rammer eingebaut und anschliessend festellen müssen, dass ich durchschnittlich 3Liter mehr Sprit brauche auf 100km. Die 3L stören mich nicht; hingegen frage ich mich, ob ich zusätzlich zu dem Lufteinlass-System noch weitere Einstellungen/Anpassungen vornehmen muss. Insbesondere, ob ich einen neuen MAF Sensor (Grantanelli) kaufen soll/muss.

Hat jemand von Euch Erfahrung mit diesem Air Intake System? Besten Dank für Eure Tipps.

Beste Vetten-Grüsse aus der Schweiz
Andreas
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Air Intake: BPP Vortex Rammer - von aschoen - 14.09.2002, 13:57
BPP Air Intake - von pewter 2 - 14.09.2002, 14:18
RE: BPP Air Intake - von Denny - 14.09.2002, 14:28
BPP Air Intake - von pewter 2 - 14.09.2002, 14:58
RE: Air Intake: BPP Vortex Rammer - von aschoen - 15.09.2002, 23:46

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  P0101 Mass Air Flow (MAF) System performance -B wolgru 13 3.808 26.05.2025, 14:11
Letzter Beitrag: wolgru
  Brake Air Duct Z06 stumpjumper76 14 7.583 17.01.2021, 19:16
Letzter Beitrag: desmoconny
Question Neue Duraflex Vortex Front Lip CorvettePit 2 4.012 31.05.2016, 22:57
Letzter Beitrag: rothkirch
  ABE für C5 Air Ram Motorhaube hornyvette 3 4.517 07.06.2012, 02:39
Letzter Beitrag: Kayth
  Wie wechselt man: Air Temperature Sensor - Outside Coke-Man73 5 4.589 30.12.2011, 15:34
Letzter Beitrag: BoxsterAndy

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner