23.09.2002, 14:54
Das ist aber kein corvettespezifischer Punkt.Sicher gibt der Hubraum und die Anzahl der Zylinder dem Tuner mehr Möglichkeiten als an einem Einzylinder-Zweitakt-Rasenmäher. 
Aber außer dem Ur-Block wird an dem Aggregat wohl kein Serienteil zu finden sein.Das gleiche gilt natürlich auch für den Rest,angefangen von (wie Franky richtig erwähnte) der Karosserie,Chassis,Bremsen,Dämpfer und und und.....
Aber außer dem Ur-Block wird an dem Aggregat wohl kein Serienteil zu finden sein.Das gleiche gilt natürlich auch für den Rest,angefangen von (wie Franky richtig erwähnte) der Karosserie,Chassis,Bremsen,Dämpfer und und und.....