01.10.2002, 02:11
Hello Mike,
ich habe nun mein KnoffHoff-Versäumnis nachgeholt und die deutsche Conti-HP nachgecheckt. Sieht alles in der Tat sehr gut aus und bestimmt hast du mit diesen 19-er "Finken" eine prima Wahl getroffen.
Was mich und unsere C5 betrifft : glaube eigentlich eher nicht, dass ich auf 19-Zoll Felgen umsteigen wollte (ziemlich eingeschränkte Auswahl von Y-rated Reifen bei diversen Marken, passend für die C5). Vielmehr trachte ich nach der Überlegung : rundum 18-er Räder (statt die Combo V17/H18 der Serie). Hierzu aber finde ich im Programm für den Conti Sport Contact 2 keine passende Umbestückungsmöglichkeiten in Y-rated. Im weiteren bin ich mir auch noch nicht im Klaren, ob ich auf die EMT-Sicherheit verzichten wollte.
Werde mal sehen, wie sich auf dem Markt die Dinge in Sachen Räder/Reifen für die C5 bis nächstes Jahr weiter entwickeln.
Auf jeden Fall DANKE für deine wertvollen Informationen, die ich trotzdem im Auge behalten werde.
Joe. mit besten VETTE -
ich habe nun mein KnoffHoff-Versäumnis nachgeholt und die deutsche Conti-HP nachgecheckt. Sieht alles in der Tat sehr gut aus und bestimmt hast du mit diesen 19-er "Finken" eine prima Wahl getroffen.
Was mich und unsere C5 betrifft : glaube eigentlich eher nicht, dass ich auf 19-Zoll Felgen umsteigen wollte (ziemlich eingeschränkte Auswahl von Y-rated Reifen bei diversen Marken, passend für die C5). Vielmehr trachte ich nach der Überlegung : rundum 18-er Räder (statt die Combo V17/H18 der Serie). Hierzu aber finde ich im Programm für den Conti Sport Contact 2 keine passende Umbestückungsmöglichkeiten in Y-rated. Im weiteren bin ich mir auch noch nicht im Klaren, ob ich auf die EMT-Sicherheit verzichten wollte.
Werde mal sehen, wie sich auf dem Markt die Dinge in Sachen Räder/Reifen für die C5 bis nächstes Jahr weiter entwickeln.
Auf jeden Fall DANKE für deine wertvollen Informationen, die ich trotzdem im Auge behalten werde.
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW