Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   Zylinderköpfe röntgen und planschleifen.

Zylinderköpfe röntgen und planschleifen.
Andre'
Senior Member
****
Beiträge: 628
Themen: 23
Registriert seit: 12/2005

Ort: 31600 Uchte
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1986, rot
Kennzeichen: NI X9H

#10
11.08.2006, 08:19
Hallo!
Die alten Gußköpfe habe ich auch gegen 113er getauscht. Aber durch den viel kleineren Brennraum (58 ccm) klingelt der Motor selbst bei 0 Grad Zündung und 98 Oktan.
Ich vermute, daß die Motoren ab 1988 Muldenkolben haben?
Jedenfalls habe ich danach die Brennräume neu in Richtung LS 1 gestaltet und somit die Verdichtung auf 9,7 :1 gesenkt. Fotos hab ich auch gemacht. Hat jemand Interesse?
Gruß, Andre'
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 10.08.2006, 19:51
@Dieter Mühe - von Molle - 10.08.2006, 21:40
[Kein Betreff] - von Eike - 10.08.2006, 21:49
[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 10.08.2006, 21:52
[Kein Betreff] - von Eike - 10.08.2006, 21:58
[Kein Betreff] - von vc4rider - 10.08.2006, 22:17
[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 10.08.2006, 22:22
[Kein Betreff] - von Andre' - 11.08.2006, 08:19
[Kein Betreff] - von Dieter Mühe - 11.08.2006, 19:53
[Kein Betreff] - von Eike - 12.08.2006, 00:14
[Kein Betreff] - von Andre' - 12.08.2006, 14:13

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Zylinderköpfe rissig Andre' 12 9.762 07.08.2023, 13:45
Letzter Beitrag: uwek
  Zylinderköpfe PeterRSpitzer 11 4.695 30.03.2022, 13:34
Letzter Beitrag: Abe Simpson
  Zylinderköpfe nachziehen Achim Baier 3 3.340 13.07.2019, 21:56
Letzter Beitrag: Achim Baier
Question Zylinderköpfe C4 , 1987 burning-love 1 3.327 15.09.2017, 22:20
Letzter Beitrag: fahne1988
  C4 Bj. 86 Zylinderköpfe L98 Motor Sadibaer 17 9.440 17.01.2013, 21:53
Letzter Beitrag: 98Bandit

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner